Αντικρούοντας δημοσίευμα των New York Times που ήθελε να μην έχουν συλλεχθεί δεδομένα από το πρώτο μαύρο κουτί, η υπηρεσία έρευνας αεροπορικών δυστυχημάτων της Γαλλίας (BEA) ανακοίνωσε ότι κατάφερε να συλλέξει τα ηχητικά δεδομένα (καταγραφές φωνών από το πιλοτήριο), χωρίς να δώσει λεπτομέρειες για το τι περιλαμβάνουν αυτά.
«Καταφέραμε να πάρουμε κάποια ηχητικά δεδομένα -πρόκειται για αρχεία που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε, αλλά είναι πολύ νωρίς ακόμα για να βγάλουμε συμπεράσματα σχετικά με το τι συνέβη» είπε ο Ρεμί Ζούτι, εκπρόσωπος της BEA.
Τόνισε, μάλιστα, ότι θα χρειαστούν εβδομάδες, ίσως και μήνες, μέχρι να εξεταστούν τα δεδομένα του μαύρου κουτιού. Το τελευταίο μήνυμα του αεροσκάφους στον πύργο ελέγχου φαίνεται πως ήταν ένα μήνυμα ρουτίνας που επιβεβαίωνε την πορεία του.
Σύγχυση επικρατεί σχετικά με το δεύτερο μαύρο κουτί. Ο Φρανσουά Ολάντ ανακοίνωσε από το σημείο της συντριβής ότι βρέθηκε μόνο η θήκη του, χωρίς δεδομένα, επιβεβαιώνοντας πληροφορίες που είχαν δημοσιευτεί σε μέσα ενημέρωσης. Ωστόσο, αργότερα, ο εκπρόσωπος της BEA είπε ότι δεν έχει βρεθεί το δεύτερο μαύρο κουτί.
Ο Ζούτι δήλωσε ότι το γεγονός ότι το αεροσκάφος της Germanwings έχει διαλυθεί σε εκατοντάδες κομμάτια που έχουν σκορπιστεί στις γαλλικές Άλπεις δεν «δείχνει» έκρηξη στον αέρα και τόνισε ότι φαίνεται πως το αεροπλάνο «πετούσε μέχρι το τέλος».
Η καθοδική πορεία διήρκεσε περίπου 10 λεπτά και το αεροσκάφος συνετρίβη ενώ ταξίδευε με υψηλή ταχύτητα. Το αεροπλάνο έχει συντριβεί σε μία απρόσιτη περιοχή, με αποτέλεσμα το έργο της περισυλλογής των σορών να είναι ιδιαίτερα δύσκολο.