Με στόχο την επαναλειτουργία των φωτογραφικών καμερών στις λεωφορειολωριδες ο ΟΑΣΑ προχώρησε την υπογραφή σύμβασης με εταιρεία για τον έλεγχο και την συντήρηση των συστημάτων καταγραφής παραβάσεων.
Οι λεωφορειολωρίδες είχαν κατασκευαστεί με στόχο να κινούνται σε αυτές αποκλειστικά τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ ώστε να κυκλοφορούν χωρίς προβλήματα ακόμη και σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος.
Ωστόσο η μη αστυνόμευση των λεωφορειολωρίδων αλλά και οι βλάβες στις φωτογραφικές κάμερες ουσιαστικά επέτρεψαν σε όλους τους οδηγούς να κινούνται επίσης στις λωρίδες για τα λεωφορεία με αποτέλεσμα ο χρόνος των δρομολογίων να πολλαπλασιαστεί.
Οι λωρίδες κίνησης των αστικών συγκοινωνιών, στην Αττική ανέρχονται σε 52,3 χιλιόμετρα.