Πάνω από 15.000 σκαριά που ταξίδεψαν στις θάλασσες επί δυο αιώνες κατασκευάστηκαν σε ένα ταρσανά στην Σύρο.
Έναν ταρσανά που ξυπνά την νοσταλγία για άλλες εποχές και μπορεί να αναπτυχθεί στο μέλλον.
Ο Μάκης, καραβομαραγκός και ιδιοκτήτης του ναυπηγείου μιλά για μία ιστορία που ξεκίνησε το 1860. Τέσσερις γενιές καραβομαραγκών στην οικογένεια, και ο ίδιος συνεχίζει την παραδοσιακή τέχνη με καράβια που κερδίζουν το βλέμμα όταν δένουν σε ένα λιμάνι. Είναι το μεγαλύτερο ναυπηγείο στο Αιγαίο για την κατασκευή σκαφών, αλλά οι ευρωπαϊκοί νόμοι, η χρηματοδότηση για την απόσυρση των σκαφών και η φορολόγηση έριξαν σε μαρασμό τους ταρσανάδες.
Άλλοι καιροί, άλλα σκαριά, κυριαρχούν στις μαρίνες και τα λιμάνια. Ωστόσο, η Ευρώπη άρχισε να γυρίζει στα ξύλινα σκάφη και ίσως αυτό να δώσει νέα πνοή στους παλιούς καραβομαραγκούς.
Στο ναυπηγείο της Σύρου κατασκευάστηκαν περισσότερα από 5.000 σκάφη άνω των είκοσι μέτρων χώρια τα μικρά. Εκείνο που θλίβει είναι ότι δυστυχώς δεν υπάρχουν νέοι οι οποίοι ενδιαφέρονται να ακολουθήσουν με το επάγγελμα. Ακόμη και τα εργαλεία για την κατασκευή των ξύλινων σκαφών είναι χειροποίητα σφυρήλατα στο αμόνι και για αυτό είναι μοναδικά, όπως και τα σκάφη.